Iveco Daily 35C14H

Il furgone isotermico è progettato per garantire la massima efficienza nel trasporto di merci a temperatura controllata, unendo robustezza strutturale e cura nei dettagli costruttivi.

La cella isotermica è realizzata con pannelli sandwich ad alto isolamento, con spessori differenziati per assicurare la miglior tenuta termica: 60 mm per le pareti laterali e 80 mm per testata anteriore, portale posteriore, tetto e pavimento. Le finiture esterne sono in gelcoat bianco, materiale che garantisce un’ottima resistenza agli agenti atmosferici e una lunga durata nel tempo, completate da profili in alluminio anodizzato che conferiscono un aspetto pulito e professionale.

Le dimensioni del veicolo assicurano un perfetto equilibrio tra capacità di carico e maneggevolezza: lunghezza esterna di 3.710 mm (3.550 mm interna), larghezza esterna di 2.210 mm (2.090 mm interna) e altezza esterna di 2.160 mm (2.000 mm interna).
Il controtelaio in alluminio anodizzato è rinforzato da una traversa posteriore in acciaio inox, assicurando solidità e durata anche nelle condizioni di utilizzo più gravose. Il portale posteriore, con struttura interna in acciaio inox, è dotato di due battenti ribaltabili con cerniere e chiusure incassate, mentre il sistema fermaporte a calamita facilita le operazioni di carico e scarico.

Sulla parete laterale del veicolo è presente una porta a doppio battente con luce utile di 1.600 mm, anch’essa dotata di fermaporta magnetico per garantire praticità e sicurezza. Il pavimento, rinforzato e con superficie antisdrucciolo, offre la massima stabilità durante le operazioni di movimentazione del carico.